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帶你了解駕駛模擬器的實(shí)驗室構成和硬件操作的原理

更新時(shí)間:2022-06-16      點(diǎn)擊次數:2045
   駕駛模擬器的實(shí)驗室構成:
  人機共駕智能模擬實(shí)驗室由包含主控觀(guān)察室和若干間駕駛模擬測試室或者虛擬現實(shí)實(shí)驗室分別布置如下三大實(shí)驗平臺:
  1、交通場(chǎng)景編輯與自動(dòng)駕駛仿真平臺主要布置在主控觀(guān)察室。
 
  2、基于駕駛模擬器的多模態(tài)數據同步采集平臺分別布置在實(shí)驗測試室。
 
  3、多模態(tài)數據分析與人工智能應用平臺主要布置在主控觀(guān)察室。
  人機共駕智能模擬實(shí)驗室(交通安全與駕駛行為研究方向、智能座艙HMI人機交互評估、自動(dòng)駕駛仿真驗證評估、ADAS/AD算法仿真驗證、DMS測試);
  車(chē)輛人機工程虛擬仿真實(shí)驗室(車(chē)輛人機工程設計與仿真、基礎人機工程研究:人體測量學(xué)與生物力學(xué)測試、智能人機交互模擬測試、人機界面工效測試);
  駕駛行為試驗車(chē)(自然駕駛行為研究、自動(dòng)駕駛測試驗證、DMS測試);
  人機共駕智能駕駛模擬器系統由人車(chē)路環(huán)境測試云平臺、人車(chē)路環(huán)境綜合數據分析平臺、交通場(chǎng)景模擬與自動(dòng)駕駛駕駛仿真驗證平臺、模擬仿真駕駛環(huán)境系統構成。
 

駕駛模擬器

 

  駕駛模擬器的硬件:
  真車(chē)的體驗效果,操作原理*和真車(chē)一樣!不正當操作熄火,起步方向盤(pán)抖動(dòng)等,甚至遠近光燈,雨刮等都和真車(chē)一樣!
 
  學(xué)員通過(guò)駕駛模擬器從教學(xué)模式熟悉駕駛基本要領(lǐng),再到練習模式掌握駕駛技術(shù),考試模式順利自學(xué)成才。全程語(yǔ)音提示、文字表達提示、畫(huà)面標注提示三方面結合指導,等于教練就在自己身邊指導!讓模擬更逼真讓實(shí)車(chē)更長(cháng)壽,代替教練培訓工作量,模擬駕校場(chǎng)地提高學(xué)車(chē)體驗,學(xué)車(chē)之星招生練車(chē)省錢(qián)更省心!
 
  減少占用車(chē)輛、占用場(chǎng)地、占用教練的成本,提高駕校資源的使用效率。減少不當駕駛給汽車(chē)帶來(lái)的磨損維修和燃油浪費,節約駕校的教學(xué)成本。有助于提高教學(xué)質(zhì)量,提升學(xué)員考試通過(guò)率。

人因工程與工效學(xué)

人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負荷等

安全人機工程

從安全的角度和著(zhù)眼點(diǎn),運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車(chē)-路-環(huán)境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶(hù)體驗與交互設計

ErgoLAB可實(shí)現桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數據的采集,探索產(chǎn)品設計、人機交互對用戶(hù)體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規劃與建筑設計來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng )造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動(dòng)機,從而產(chǎn)生恰當的營(yíng)銷(xiāo)策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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